O ČEM PÍŠE:
TURISTICKÉ TRATĚ DÚK
Systém DÚK (Doprava Ústeckého kraje) podporuje provoz na tratích s omezeným nebo zrušeným běžným provozem v rámci turistických linek s označením T1 až T11 |
Provoz na většině tratí je zajištěn o víkendech od dubna do října. |
Na většině těchto tratí platí výhodná síťová jízdenka DÚK platná i v autobusech a vybraných lodních linkách. |
TURISTICKÉ TRATĚ DÚK
Systém DÚK (Doprava Ústeckého kraje) podporuje provoz na tratích s omezeným nebo zrušeným běžným provozem v rámci turistických linek s označením T1 až T11 • Provoz na většině tratí je zajištěn o víkendech od dubna do října. • Na většině těchto tratí platí výhodná síťová jízdenka DÚK platná i v autobusech a vybraných lodních linkách.
AKTUALIZACE: 22.9.2025
Publikováno: 03.5.2021

Rubrika: Metodika / Technická památka
Region: Ústecký kraj • Destinace: mimo destinaci
TURISTICKÉ LOKÁLKY ÚSTECKÉHO KRAJE
Od dubna do října jezdí turistické železniční linky uznávající tarif DÚK.
Z pohledu turisty je nutno ocenit snahu Ústeckého kraje o zachování provozu na krásných železničních lokálkách, o které komerční dopravci už nemají zájem. Některé jezdí v letní sezóně již několik let. Vznikly též dva speciální spoje, které přivážejí návštěvníky do oblasti Šluknovského výběžku a východní části národního parku České Švýcarsko ze směrů od Prahy a Liberce. Posledním přírůstkem do rodiny turistických tratí je Podkrušnohorský motoráček.
Foto: Martin Zíka
Již celou řadu let se na nádražích Ústeckého kraje potkávají historické vlaky s nejmodernějšími soupravami. Některé z tratí označené zkratkou T1 až T11 vděčí za své zachování právě muzeálnímu a turistickému provozu, který zajišťují většinou nadšenci zapálení pro železniční nostalgii. Ale i mezi turisty obliba těchto lokálek rok od roku roste.
Obliba turistických lokálek u veřejnosti stoupá. Především mimořádné jízdy parních vlaků a historických motoráčků si spojujeme s romantickým zážitkem a vzpomínkami na dětství. Statut turistické trati mají v Ústeckém kraji zejména ty železnice, které téměř ztratily význam z pohledu běžné veřejné dopravy. Nicméně tyto železniční spoje mají strategický význam pro rozvoj cestovního ruchu. Jsou označovány písmenem T (turistická linka) a jsou to tyto:
T1 - KAMENICKÝ MOTORÁČEK (SKLÁŘSKÁ LOKÁLKA)
Česká Kamenice - Kamenický Šenov
Nejkratší ze všech turistických lokálek spojuje dva kraje (Ústecký a Liberecký). Během čtvrt hodiny vás motoráček převeze z historického památkově chráněného centra České Kamenice kolem Kamenického hradu do Kamenického Šenova, kde můžete navštívit sklářské muzeum nebo slavnou Panskou skálu. Informace: 608 174 397.
T2 - CYKLOVLAK ČESKÉHO ŠVÝCARSKA (dříve Brtnický cyklovlak)
Děčín - Benešov n. Pl. - Česká Kamenice - Jedlová - Rybniště - Krásná Lípa - Rumburk - Panský - Mikulášovice
Jedná se o speciální spoj s navýšenou kapacitou až pro 28 jízdních kol, který jezdí jednou denně z Děčína do Mikulášovic. Vlak je vhodný zejména pro podniknutí cyklistického výletu z Rybniště, Krásné Lípy, Panského, Brtníků či Mikulášovic (kam se necháte dovézt) a zpět do Děčína se vrátíte po vlastní ose přes oblast Českého Švýcarska nebo Lužických hor.
T3 - ZUBRNICKÝ MOTORÁČEK
Ústí nad Labem (Střekov) - Velké Březno - Zubrnice
Jedna z prvních tratí s obnoveným turistickým provozem, po které pendluje oblíbený historický „Hurvínek“. Konečná stanice je v Zubrnicích, kde lze navštívit skanzen lidové architektury nebo podniknout výlet na Bukovou horu (Humboldtova vyhlídka). Možnost návštěvy expozice historické železnice. Linka T3 jezdí o víkendech čtyřikrát denně ze Střekova do Zubrnic a zpět.
T4 (U10) - ŠVESTKOVÁ DRÁHA
Lovosice - Třebenice - Třebívlice - Libčeves - Bělušice - Most
Nejdeljší turistická trať Ústeckého kraje spojuje obce v oblasti Dolního Poohří, odkud se dají podnikat krásné výlety do Českého středohoří (Zlatá stezka Zemí hradů). Navazuje na Opárenský expres a Kopidlnku. Vlak jezdí s výjimkami pravidelně každou hodinu (Litoměřice horní nádraží). Zhruba polovina spojů končí v Třebívlicích. Vlak přepravuje kola.
T5 - PODŘIPSKÝ MOTORÁČEK
Roudnice - Libochovice
Turistická linka T5 zvaná „Podřipský motoráček“ jezdí z Roudnice nad Labem přes Straškov, Mšené Lázně, Budyni nad Ohří do Libochovic a zpět v sobotu, neděli a státní svátky od května do října. Z Vražkova lze podniknout výstup na posvátnou horu Říp, v Budyni stojí unikátní vodní hrad, v Libochovicích stojí za návštěvu krásný zámek a vede odtud také turistická trasa k proslulému Hazmburku. Jezdí o víkendech a svátcích do 31. října. Platí zde tarif DÚK (síťová jízdenka).
T6 - DOUPOVSKÁ DRÁHA
Kadaň - Vilémov - Podbořany
Doupovská dráha je třicetikilometrová lokálka vinoucí se podél Nechranické přehrady a Pětipeskou pánví s výhledy na panoramata Doupovských hor (zajímavé cyklotrasy). Vlaky jezdí od dubna do října o víkendech mezi Kadaní a Podbořany nebo v úsecích vyznačených v jízdním řádu. Některé spoje končí v Krásném Dvoře (zámek s unikátním parkem, odkud vede značená turistická trasa do Podbořan). Informace: 775 913 732.
T7 - VEJPRTSKÁ HORSKÁ DRÁHA
Chomutov - Křimov - Výsluní - Měděnec - Kovářská - České Hamry - Vejprty (Bärenstein) - (Cranzahl)
Unikátní 56 km dlouhá horská dráha s 17 zastávkami, která se šplhá po úbočích Krušných hor až na jejich hřeben, odkud lze vyrazit různými směry po dálkové Krušnohorské magistrále. Trať překonává převýšení 498 m, její nejvyšší bod leží v nadmořské výšce 900 m n. m. Některé stanice jsou propojeny krásnými turistickými trasami a cyklotrasami (vlak bere v omezeném množství kola). Jezdí od května do října o víkendech a svátcích.
T8 - MOLDAVSKÁ DRÁHA
(Ústí nad Labem) - Most - Osek - Dubí - Mikulov - Moldava v Krušných horách
Nádherná horská lokálka s velkými možnostmi pro turistiku v Krušných horách. Podél trati je mnoho unikátních historických památek (klášter Osek, hrad Rýzmburk, úvraťové nádraží Dubí z muzejní expozicí, prohlídková štola v Mikulově...). Vlak přepravující kola vás vyveze na hřeben Krušných hor s bohatými možnostmi pro turistiku kolem Bouřňáku a Moldavy. Jeden ze spojů jezdí na Moldavu dokonce až z Děčína (7.56) přes Ústí nad Labem. Mezi Mostem a Moldavou jezdí o víkendech šestkrát denně (čtyři spoje i o všedních dnech).
PODPŮRNÉ TURISTICKÉ LINKY
Za účelem posílení veřejné turistické dopravy vznikly dva nové spoje, které přivážejí návštěvníky do atraktivní oblasti Českého Švýcarska, Saského Švýcarska a Českého Nizozemí. jsou to:
T9 - MIKULÁŠOVICKÝ EXPRES
Nízkopodlažní vlaky jezdí o víkendech na trase Liberec – Zittau – Varnsdorf – Rybniště – Krásná Lípa – Mikulášovice
Přeprava kol je možná pouze v omezeném množství (přeprava vozíčkářů a kočárků má přednost). Omezení přepravy kol se jistě ukáže jako slabina tohoto spoje, který by jistě využívali cyklisté velmi rádi. Linka T9 jezdí o víkendech od května do října z Liberce. Platí zde tarify DÚK, Trilex, OneTicket, Euro Nisa Ticket+ a Labe Elbe.
T10 - LUŽICKÁ STŘELA
Praha - Neratovice - Mladá Boleslav - Česká Lípa - Nový Bor - Jedlová - Krásná Lípa - Panský - Mikulášovice
Linka obnovuje dávnou tradici přímého železničního spojení mezi Prahou a příhraničím, v tomto případě s Mikulášovicemi ve Šluknovském výběžku, které leží na rozhraní Českého a Saského Švýcarska, Českého Nizozemí a Horní Lužice. Linka jezdí jednou denně o víkendech od dubna do října z Prahy hl. n.
T11 - PODKRUŠNOHORSKÝ MOTORÁČEK (KOZÍ DRÁHA)
Děčín - Jílové - Libouchec - Telnice - Bohosudov (lanovka) - Krupka
Mezi turistické lokálky Ústeckého kraje nyní patří také Podkrušnohorský motoráček známý též pod názvem Kozí dráha. V roce 2022 byl obnoven letní víkendový provoz v úseku Děčín - Telnice a od roku 2024 vlak jezdí až do stanice Krupka - město. Trať má velký potenciál pro podporu cestovního ruchu v oblasti Labských pískovců, Českého středohoří a Krušných hor. Z každé zastávky vedou značené turistické trasy nejen do Krušných hor, ale také například do skalního města v Tisé nebo k památníkům slavné napoleonské bitvy u Chlumce.
TURISTICKÉ LINKY BY ZASLOUŽILY LEPŠÍ INFORMOVANOST
Vzhledem k tomu, že většinu turistických linek provozují soukromí dopravci, není jednoduché se dopátrat aktuálních platných informací o tratích, jízdních řádech a přepravních podmínkách. Zlepšení využití turistických tratí i podpoře zájmu o ně by jistě prospělo vytvoření speciálního informačního portálu. V tomto článku uvedené časy odjezdů je třeba brát orientačně, proto veřejnosti doporučujeme si provoz a jízdní řády ověřit přímo před podniknutím výletu (mohou nastat výluky nebo změny v jízdních řádech).
Prospekty s jízdními řády turistických tratí (T1 až T11) najdete v Turistických informačních centrech i hromadných dopravních prostředcích.
Související články:
CYKLOTURISTIKA V ÚSTECKÉM KRAJIKAMENICKÝ MOTORÁČEK - SKLÁŘSKÁ LOKÁLKA
ORGANIZOVANÁ TURISTIKA V ÚSTECKÉM KRAJI
ZUBRNICKÝ MOTORÁČEK (T3)
DOUPOVSKÁ DRÁHA (T6)
TURISTICKÉ LODNÍ LINKY V ÚSTECKÉM KRAJI
KAM VÁS DOVEZE PODŘIPSKÝ MOTORÁČEK ?
ÚVRAŤOVÉ NÁDRAŽÍ V DUBÍ
MOLDAVSKÁ DRÁHA
ZÁMEK KRÁSNÝ DVŮR
TURISTÉ MILUJÍ ŽELEZNIČNÍ NOSTALGII
CESTOVÁNÍ PO KRAJI SE SÍŤOVKOU
DRÁHA NÁRODNÍHO PARKU
DOVOLENÁ V ÚSTECKÉM KRAJI PŘÍJEMNĚ PŘEKVAPÍ
MIKULOVSKÝ OKRUH
KOZÍ DRÁHA - STARONOVÁ TURISTICKÁ LOKÁLKA
Komentáře k článku:
Máte-li k článku zajímavou doplňující informaci, připojte ji jako komentář:
Komentováno: 03.05.2021
To je skvělé, když se podaří, že koleje na „zrušených tratích“ nekončí ve šrotu. Nadšencům vláčkařům za to patří velké poděkování. Třeba v Zubrnicích se prý snaží o obnovu muzeálního provozu až do Lovečkovic. Držím jim palce. KP
Komentováno: 11.05.2021
Ještě bych tam přidala trať Českým Středohořím z Teplic do Radejčína a dál náhradní autobusovou dopravou přes Opárno do Lovosic. A držím palce, aby se zase rozjela Kozí dráha. IF
Komentováno: 24.05.2021
Chybí mi ve výčtu turistických linek "Oparenský expres" . Litoměřice horní - Chotiměř. Pepa K.
Komentováno: 26.06.2021
Ahoj, vše fantastiké , ale co je s linkou Lovosice - Oorárno - Radejčín -Úpořiny - Teplice v Č ?? Pavel ÚL
Komentováno: 03.05.2022
Až do vyřešení trati stržené sesuvem půdy pod Kubačkou nad Prackovicemi jezdí Lovosice - Chotiměř Opárenský expres (o víkendech). Z Lovosic do Radejčína jezdí náhradní autobusová doprava. Z Radejčína na Teplice to jezdí normálně podle jízdního řádu.
Komentováno: 27.03.2025
Paráda, jediné, co mne a určitě nejen mne trochu trápí, je brutální zdražení veřejné dopravy v Ústeckém kraji. Při dvou a více lidech se už vyplatí cestovat vlastním autem. To asi hromadnou dopravu včetně lokálek moc nepodpoří. / VH - Teplice








